IX Международная студенческая научная конференция Студенческий научный форум - 2017

Вагономоечный комплекс оснащен производственной линией длиной 120 метров, способной единовременно вместить до четырех вагонов. Он способен пропускать через себя не менее 20 составов в сутки. Проектная мощность комплекса- 300 вагонов в сутки. Шесть кнопок - шесть программ мойки, выбрать которые можно исходя из характера и степени загрязнения. Впервые на территории России применена современная двухэтапная технология мойки вагонов. На каждом этапе обмывки фотоэлементы ,которые дают сигнал оборудованию, все автоматизировано. На первой стадии используется моющее средство на кислотной основе, а на второй щелочной основе. Так, содержащаяся в моющем растворе кислота позволяет быстро и эффективно снимать отложения грязи, масла и сажи. Однако, чтобы эффект был надежным, после смывки кислотосодержащей жидкости на вагон наносится моющий раствор на основе щелочи, нейтрализующей кислоты и гарантирующей сбережение лакокрасочного покрытия. Далее происходит нанесение на кузов вагона специального воска после смывки моющих средств, позволяет более эффективно сушить поверхность кузова вагона, а так же повысить защитные и антикоррозийные свойства покрытия. Большим преимуществом этого комплекса является его круглогодичность. Установленное в комплексе оборудование значительно ускоряет производственные процессы. Система предварительного многоступенчатого нагрева и охлаждения поверхности кузова вагона позволит осуществлять промывку при температуре окружающего воздуха от +40 до -20 градусов (по Цельсию).Вагономоечный комплекс в Самаре был разработан с учетом современных требований и отвечает всем стандартам, в том числе в области экологии. Например, можно, отметить ,что 70% воды ,использованной при помывке ,очищается и становится пригодной для повторного использования. Так что этот моечный цех соответствует самым жестким нормативам и практически не причиняет вреда окружающей среде. Кроме того, минимизирован контакт персонала с вредной для здоровья химией.

Эксплуатация усовершенствованного вагономоечного комплекса позволяет минимизировать затраты на содержание парка вагонов и временные затраты на их обработку.

Код для цитирования: Скопировать